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RS Clubsport - Die Produktbeschreibung

Motor * Audi 1,8 ltr. 4 Zylinder Turbo mit Ladeluftkühlung
Kupplung Sportkupplung, erleichterte Schwungscheibe, feingewuchtet mit verstärkter Druckplatte Sachs, Mitnehmerscheibe mit organischen Belägen, verstärkte Druckfedern
Getriebe * 5-Gang
Chassis Gitterrohrchassis, gewichts- und steifigkeitsoptimiert Vorne 40 mm breiter
Karosse Gfk/Alu
Fahrwerk Doppeldreieckslenker, hinten Dreieckslenker mit Schubstrebe
Gewichtsverteilung 50:50
Bremsanlage vorne: Leichtmetall-4 Kolbenbremssattel, 280 mm Durchm. Bremsscheiben innenbelüftet, hinten: Bremssättel mit integrierter Handbremse, Bremsscheiben 280 mm Durchm. Innenbelüftet
Hinterachse mit mechanischer Lamellensperre
Bereifung * Felgen 8 x 15, Reifen vorne 205/50/15, hinten 225/50/15
Überrollbügel * Sportbügel symmetrisch mit zwei Abstrebungen, beschichtet
Verdeck Verdeck und Kofferraumpersening in Stoff
Türen Alu/Macrolon, verdeckstoffbezogen
Innenausstattung
Sitze Sportschalensitze, Racing, stoffbezogen
Gurte 4-Punkt Renngurte
Teppich Kompletter Innenraum mit Velours ausgekleidet
Armaturenbrett Carbon mit lederbezogener Abschlussleiste
Armaturen * Drehzahlmesser Stack, Tacho elektronisch, Tankuhr, Wassertemperatur Öltemperatur, Öldruck
Lenkrad Sportlederlenkrad, wahlweise mit Glatt- oder Rauleder
Mittelkonsole Lederbezogen mit erhöhter Armauflage
Tunell 2 Ledertaschen im Fußbereich links und rechts
Optional gegen Aufpreis
* Motor Audi 2,0 ltr 4Zylinder Turbo mit Ladeluftkühlung bis 390 PS
* Getriebe 6 Gang sequentiell mit Powershift
* Bereifung Felgen vorne 9 x13, hinten 10,5 x13, Bereifung: vorne 220/55/13 hinten 240/45/13
* Armaturen 8 Kanaldatenaufzeichnungssystem AIM
* Überrollbügel Überrollkäfig mit Seitenbeplankung